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騾馬市站TOD設計方案過審,能否讓騾馬市起死回生?

  • TA的每日心情
    奮斗
    2020-2-6 14:18
  • 簽到天數: 8 天

    [LV.3]偶爾看看II

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    admin 發表于 2020-4-22 19:09:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式






    騾馬市,一個熟悉卻又陌生的名字!
    3月26日,青羊區官宣了一則重磅消息 ——《地鐵騾馬市站TOD一體化城市設計方案》順利通過市規委會審定,這就意味著,該TOD項目正式進入土地上市及建設實施階段。








    ▲ 來源:青羊區規劃和自然資源局


    可讓人疑惑的是,成都很多媒體好像忽略了這條消息,難得它不值得關注嗎?雖然被很多網友調侃,騾馬市以北都屬于城北,但在UP君這里:市中心永遠是市中心,不以人的意志為轉移。
    你們不關注,我來!
















    都說2019年是成都的TOD元年,但事實上,很多人也只是聽說。
    但騾馬市站TOD不一樣,為啥子醬紫說呢?恕我直言,這可能是UP君迄今為止見過的最嗨的一個TOD設計,不管是從規劃范圍、交通資源、歷史文脈哪個層面看,騾馬市TOD項目,都值得吹。






    ▲ 對騾馬市站TOD方案表示大贊的網友


    先說規劃范圍,2.12平方公里(東至順城大街、太升南路;西至東城根街,南至紅照壁路、新光華街,北至青龍街、正府街),夠嗨撒,這個規劃范圍已將天府文化公園項目包含在內,想了解該項目的UPer,這邊請:從成都中心到天府文化公園:一半穩步推進,一半懸吊八吊。






    ▲ 騾馬市站TOD規劃范圍


    然后再說交通優勢,很多人都曉得TOD是指:以公共交通為導向的發展模式。但概念性的文字沒意思,騾馬市站TOD項目(可能)用4條地鐵線相交一個站的 “ 王炸 ” 模式,重新詮釋啥子叫TOD!






    ▲ 騾馬市站TOD的交通資源


    但為啥子要用 “ 可能 ” 二字呢?因為有網友3月20日還在問:10號線三期到底到不到騾馬市?收到的官方回復是:騾馬市 —— 人民公園站方案正在組織相關單位研究,待時機成熟后將開展相關建設工作。所以用 “ 可能 ” 二字,顯得嚴謹一點。






    ▲ 來源:問政四川


    注意!四條線中,10號線、18號線未來直達雙機場。未來這里地下有5層空間,分別為地下商業、1號線換乘站、4號線換乘站、10號線換乘站和18號線換乘站(見下圖),總投資額高達8.7億元,建筑面積約7.6萬平方米,擬建成時間2024年1月。
    絕對是有生之年可以親眼看見系列。






    ▲ 18號線三期騾馬市站同步市政配套工程






    ▲ 騾馬市站TOD項目縱向空間圖




    ▲ 騾馬市站TOD項目的4站換乘,國內可比案例——深圳福田站


    歷史文化資源,這個不是開玩笑的哈,以前這兒可是皇城的中心,人民中路以西還有一個摩訶池,而天府文化公園項目中的含 “ 文化 ” 二字,你大概也能領會成都未來對這片區域的定位,更表說改造一哈體育館硬是給干成了一個考古發掘現場,說明啥子?歷史底蘊深厚撒。






    ▲ 成都體育中心變身考古現場 攝于2019年4月






    ▲ 成都市體育館現狀


    話說關于這個成體的未來安排,在成都向上的論壇上,UPer就給出了不同的建議,關鍵是,都很有道理,哈哈哈,不信你來看嘛。


    主張拆掉成體的
    ↓↓↓




    ▲ 建議改成遺址公園 來源UPer:唯你最美






    ▲ 拆成體,建考古遺址 來源UPer:wanghaoyu2






    ▲ 還有更陡的,喊把科技館拆了




    來源UPer:BY


    主張保留成體的
    ↓↓↓








    ▲ 市中心方便,且只有一個 來源UPer:天空貓


    好了,不管成體未來的命運被如何安排,UP君只希望它的存在,可以更好的為這片區域服好務,就這么簡單。








    騾馬市衰落前,自然就有輝煌。
    憑太平洋百貨把第二家店選址在此就是最好的證明,但時光荏苒,太平洋百貨變成了遠東百貨,而在去年,遠東百貨騾馬市店也垮桿了,于是有網友調侃,騾馬市 —— 成都商圈的百慕大。遠東百貨騾馬市店倒閉時向上寫的文章:成都又一家老牌百貨關門,到底誰該背鍋?






    ▲ 遠東百貨的大樓,依然杵在這里






    ▲ 網友對騾馬市的評價,過于真實


    其實,UP君覺得,騾馬市之所以衰落,最大的原因是道路改造問題。順城大街變成了快速路,沒有車愿意停留,富力廣場哪怕有再寬的步行街,都是枉然,人都球沒的,看看現在的紅星路,就是很好的證明。






    ▲ 成都最無解的一條街——順城大街






    ▲ 富力廣場的步行街,幾乎沒人










    ▲ 富力廣場的商場內部,人氣之撇


    然后就是羊市街多年的單行限制了流量(雖然如今已恢復),讓人無法在此停留,加之周圍的拆遷,讓這一帶看上去更沒啥子值得流連駐足的欲望 …… 說一句大不敬的話,越來也像鄉土城北。






    ▲ 羊市街南側已全部打圍


    其次,騾馬市作為老牌的商業和金融區,隨著城市的發展,商業早就干不過隔壁子的太古里、春熙路和IFS;至于說金融,國際城南的金融城片區和天府一二三四五街,可以說把騾馬市的風頭都快搶光了。
    騾馬市,確實太老牌了。






    ▲ 人潮涌動的太古里


    成都向上的論壇上,很多人對騾馬市的沒落還是很痛心,甚至有人調侃:騾馬市現在都不算商圈,就是一個地名。不過萬幸的是:騾馬市站TOD項目過審,這讓不少老成都人看到了希望,畢竟,騾馬市敗于交通,希望也成于交通。










    ▲ 來源:成都向上論壇










    ▲ 很多人將騾馬市的未來寄托在這個TOD項目上 來源:成都向上論壇








    其實說再多,吹再兇,沒有行動,都是空了吹。
    當你翻開規劃圖,會發現騾馬市站TOD項目,不外乎就三塊主要區域 —— 西御河沿街地塊、東御河沿街地塊和正府路地塊,涉及范圍10.4公頃。






    ▲ 騾馬市TOD項目三塊核心區域


    注意,在這三塊土地上,未來會有10棟高樓拔地而起,而且高度也標明了哦。地上計容建筑面積:1096900平方米,地下建筑面積:310000平方米。說實話,這陣仗,說是成都目前規劃體量最大的項目,應該沒人會反對吧?










    ▲ 東御河沿街片區和西御河沿街片區,都將建四棟高樓;正府街片區會建兩棟高樓














    ▲ 先放三張效果圖給大家解解饞


    走嘛,今天我們就專門去看看這三塊區域,在騾馬市TOD項目過審的情況下,是否有所改變。


    A
    西御河沿街地塊
    拆遷動作很快


    從騾馬市D口出來,向南走,很醒目的就是西御河沿街已被地鐵項目打圍。圍擋上的告示寫得很清楚:這是成都軌道交通18號線三期工程10&18號線騾馬市站的施工任務。






    ▲ 西御河沿街地塊規劃范圍


    PS:為啥子是10&18號線騾馬市站,因為10號線在負四層,18號線在負五層,這是UP君的理解。














    ▲ 打圍的西御河沿街


    在白果苑附近,有一些商鋪已經清空了,但還有一些沒有搬,UP君詢問了一位店員,他說是在這兒混日子,想走隨時都闊以走




    ,白果苑附近的住戶也搬得差不多了,到時候這里的房子會拆掉。














    ▲ 白果苑附近的商鋪現狀






    ▲ 白果苑前6棵上了歲數的銀杏樹被貼上了編號


    年前,UP君曾到喜來登酒店拍過一張這地塊的俯視圖,停了不少車,還有不少老房子也沒拆,但上周去看,只剩一棟靠近西御河派出所的老房子了(PS:還有兩棟老瓦房,有故事哦,下面擺哈)。






    ▲ 攝于2019年4月






    ▲ 如今該地塊內已動工










    ▲ 西御河派出所旁邊的老小區正在拆遷






    ▲ 希望騾馬市重生,給市中心長點面子 來源UPer:max1989


    當然,這地塊的故事并沒有結束。
    UP君很好奇的是,這塊空地上,還保留了幾棟瓦房,感覺有點年生了,和環衛工阿姨擺了一會兒龍門陣才曉得,原來位于西御河派出所旁邊的那棟老房子里,放的全是老物件,那房子肯定不會拆,還有靠近人民中路和羊市街交叉口附近的幾棟老瓦房,也不會拆。






    ▲ 西御河派出所附近的老房子


    “ 阿姨,你咋個曉得喃? ” UP君自然很好奇地問。 “ 我就是曉得,之前有人進去里面看到過,她給我說的,放心吧,小伙子,阿姨都那么大歲數了,不會騙你的。 ” 阿姨臉上露出驕傲的神情,哪怕戴著口罩也藏不住。








    ▲ 羊市街附近的老瓦房


    真心期待這么有故事的一塊土地,未來將有4棟高樓拔地而起。關鍵是西御河沿街這塊地,未來有騾馬市站TOD項目的最高建筑,330-350米,好期待哦。


    西御河沿街地塊未來高樓安排:
    1號地塊:330-350米的辦公+酒店


    2號地塊:230-250米的辦公地塊


    3號地塊:160-180米的辦公地塊


    4號地塊:140-160米的酒店地塊


    以上,就是A地塊所有的故事,當然,未來除了拔地而起的高樓,UP君還對這幾棟老建筑多了一份期待,會像太古里那樣子整嗎?還是直接整成博物館?越想越興奮。


    B
    東御河沿街
    拆遷速度慢如蝸牛


    幸福都是對比出來的,大家可能曉得UP君要說啥子了。
    如果西御河沿街的改變,把大家看嗨了,那么東御河沿街的改變,可能就會讓你們失望了。可以醬紫說,它的改變,你必須要用放大鏡看,才能發現。










    ▲ 東御河沿街地塊規劃范圍


    先說不用放大鏡就可以看到的變化 —— 東御河沿街已打圍(其實已經封路了)。這里的占道施工貼的信息是:地鐵10號線三期騾馬市站站后配線一期施工,占道時間自2020年3月6日至2021年1月18日。










    ▲ 東御河沿街打圍&施工告示牌






    ▲ 圍擋內的環境


    靠近人民中路的商鋪還在正常營業,但往東御河沿街向東走,里面很多商鋪都清空了,很多只剩下了椅子板凳,還有一些服裝店的塑料模特放在店中,還有一些店鋪門上被貼上了欠費通知 …… 總之,這些畫面都告訴我們 —— 這里要拆了。


















    ▲ 卷簾門上被寫上了“拆”字


    因為無法直接到東華門街,于是UP君從人民中路進入東二巷,就在人民中路上瞟到了之前一家很火的蒼蠅館子也搬走了,問了一下旁邊小賣部的爺爺,說是已經搬到華陽去了,這一搬可能很多好吃嘴還不習慣呢。然后到東二巷,也問了一個賣串串香的嬢嬢,她說月底房東就要喊她交鑰匙了,至于往哪兒搬,還沒選好地址 ……






    ▲ 宋嫂魚面已搬到華陽去了






    ▲ 這家串串店月底也要走了










    ▲ 東二巷街景


    說實話,UP君雖然很喜歡老成都的煙火氣,但東二巷和東華門街的街景,確實不太好看,而且某些店面的環境衛生也堪憂,比如在東華門街的一家水果攤前,吃的東西和下水道隔得那么近,確實很惡心(UP君原本不想放圖的,想了一下還是要放)。














    ▲ 這樣的環境,確實要不得


    此外,這塊地最大的變化,就是毫無變化。
    幸好UP君眼尖,看到了貼在墻上的公告: “ 成都中心 ” 東御河片區棚改項目從2017年5月啟動模擬拆遷,到2019年11月20日,項目改造范圍內的第二、三標段簽約已到95%,符合生效條件 …… 說白了,就只等人搬走,搬走后就可以拆了。






    ▲ 東御河片區模擬搬遷符合生效條件告示


    雖然相對于西邊,東邊的拆遷推進得很慢,但至少有一個結果,總比之前每次來踩點,收到的消息都是那三個字 “ 拆不動 ” ,心情要好多了。
    未來,這塊地也將有4棟高樓出現,與西側的4棟高樓相互呼應,形成錯落有致的建筑格局和城市風貌。


    東御河沿街地塊未來的安排:
    5號地塊:270-290米的辦公地塊

    6號地塊:230-250米的辦公+酒店

    7號地塊:150-170米的辦公地塊

    8號地塊:120-140米的酒店地塊


    畢竟,誰不喜歡這里能變得更好呢?開玩笑,市中心的底子,不能醬紫浪費了撒。


    C
    順城大街西側地塊
    靜待動工中


    該地塊,位于新世紀廣場背后,未來會修兩棟樓。






    ▲ 順城大街西側地塊規劃范圍


    在說該地塊之前,我們看一下順城大街與西玉龍街交匯處的情況。這個口子,可以說是騾馬市上班族最多的區域,有富力廣場、新世紀廣場、凱樂廣場、冠城廣場,于是有網友留言,希望借著騾馬市站TOD項目的東風,在這個口子附近設置出口,一是為緩解交通壓力,二是方便大家出行。






    ▲ 官方的回復很嚴謹,去年12月份依舊回復:成都TDO項目規劃未涉及騾馬市站TOD項目 來源:問政四川


    UP君覺得這個要求可以考慮,因為騾馬市站E出口距離新世紀廣場的直線距離大概300米,如果要在靠近十字路口再開一個口子,確實會方便很多上班族,而且未來正府街西側的地塊還會有兩棟辦公的大樓,人肯定更多,未雨綢繆,應該的。






    ▲ 網友的要求,可以考慮哈






    ▲ 寫字樓群像


    現在讓我們來看看新世紀廣場背后的這塊空地,早就打整出來了,目前作為臨時的停車場在使用。聽收費的阿姨擺,說這塊地都空出來6、7年了,不過目前她還未收到消息說這塊地要被收回。










    ▲ 地塊現狀






    ▲ 正府街與順城大街交匯處,兩個字:很空


    其實當UP君看到青龍街的街景時,并沒有覺得衰落,反而覺得活力十足,車上的車流很多,路面的底商都開門營業了,路上的行人也不少,與正府街和順城大街交匯處空蕩蕩的街景,形成了鮮明的對比……但你要曉得,這里也屬于騾馬市。






    ▲ 三醫院北側的青龍街街景


    隨后,UP君從正府街走到人民中路二段,說實話,正府街的街景就很符合老成都的煙火氣(可能是綠化做得好吧,心情就不一樣),而不是像東華門街那樣,總給人一種臟兮兮的感覺。希望這條街未來能保留,而不是大拆大建。






    ▲ 正府街街景


    來到人民中路二段,自然無法避免的要與已將垮桿的遠東百貨騾馬市店正面相撞,這棟大樓未來的命運,不知道是拆除還是翻新。不過,雖然遠東百貨關門了 ,但好在八寶街上還有一家家樂福,為生活在這里的市民提供購物的選擇。










    ▲ 八寶街上的家樂福


    關鍵是:雖然新世紀廣場背后的那塊地范圍不大,但也有兩棟高樓哈,未來會與之前的寫字樓形成更強大的吸引力,走著瞧吧。


    順城大街西側地塊未來的安排:
    9號地塊:180-200米的辦公地塊

    10號地塊:120-150米辦公+酒店地塊


    所以, “ 衰落 ” 二字用在騾馬市身上,確實有點不太講究。先放一張未來騾馬市片區的總體鳥瞰圖,讓大家暢想一番。






    ▲ 騾馬市站TOD項目總體鳥瞰圖,重塑天際線


    ▼▼▼


    在城市化加速發展的當下,新城開始逐漸向外生長,而之前的市中心,則因年代久遠問題而逐漸被人們所不喜歡,如何消解掉這種不喜歡,讓市中心重新煥發生機?
    在這一點上,成都的東郊記憶就是一個極佳模板,相信作為真正老牌市中心的騾馬市,也會有更好的選擇和安排,之前的天府文化公園項目是砝碼,如今又有騾馬市站TOD項目的加持,雖然需要時間,但越來越穩是真的。






    ▲ 不少網友已將天府廣場以北歸為城北


    寫這篇稿子,目的很簡單 —— 愿未來,聽到 “ 騾馬市 ” 三個字,人們的第一反應是 “ 市中心 ” ,而不再是 “ 天府廣場以北。 ”


    - END -


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